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截至2023年7月10日收盘，英利汽车(601279)报收于5.69元，下跌1.56%，换手率6.65%，成交量12.99万手，成交额7433.83万元。

7月10日的资金流向数据方面，主力资金净流出351.24万元，占总成交额4.72%，游资资金净流出138.93万元，占总成交额1.87%，散户资金净流入490.17万元，占总成交额6.59%。

近5日资金流向一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

英利汽车2023一季报显示，公司主营收入11.65亿元，同比上升6.63%；归母净利润788.95万元，同比上升7.17%；扣非净利润548.62万元，同比上升4.44%；负债率47.32%，投资收益506.42万元，财务费用319.16万元，毛利率10.31%。英利汽车（601279）主营业务：车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，英利汽车（601279）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星，好价格指标1星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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